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河内将在未来3年限制出租车

2020-02-02 01:12:30 来源:工人日报

  

4月18日下午,河内人民委员会召开会议,讨论2010 - 2015年期间出租车在该地区的交通活动管理项目草案,并定向到2030年。

根据交通部的数据,在运输效率方面,出租车无法与中型公共交通(公共汽车)和大型运输(BRT,Metro)相提并论,但效率更高。个人便利。 因此,不鼓励出租车在河内发展,但仍然存在适当的水平,以支持公共交通和满足人民的出行需求。

起草委员会提出了7项解决方案,以管理到2020年该地区出租车的客运活动,包括:补充商业条件; 活动分区; 通过共享交换机管理出租车运输; 车辆管理; 出租车和其他支持管理解决方案的客运基础设施。

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在未来3年内,河内的出租车将被限制运营。 照片: Ba Do.

关于路线图,2012 - 2015年期间将重点关注限制中心区域的车辆,重点关注暂停建立新的出租车企业的解决方案; 在中心进行出租车开采招标; 出租车必须支付费用以支付运输基础设施发展基金; 中心区域的出租车在外面接送,中心区外的出租车设施不能进入接待区。

在这个阶段,汽车将新注册进行油漆颜色转换,目标是2015年整个出租车具有相同的油漆颜色。 该设施必须具有财务部颁发的自助计费表和发票表。

根据提出的解决方案,预计到2015年该市的出租车总数将约为21,000辆,到2020年约为26,000辆(特别是在2015年的中心区域,大约有1万辆汽车;到2020年,大约有12,500辆汽车)。

在会议上,河内警察交通警察局局长Nguyen Duy Ngoc上校表示,有必要调整出租车的运作,按地区划分,从而对每个地区的出租车运营进行投标以限制交通堵塞。 此外,该市应建立停车位和接送点,以确保安全。

司法部的代表评论说,运输部门需要在制定管理计划时评估影响,重点是限制中心地区出租车活动的解决方案。 此外,如果应用分区,应该有一个带外3位客人计划乘坐出租车进入市中心的计划。

然而,该项目提出的统一解决方案,河内副总裁Nguyen Van Khoi要求交通部门评估10个内区的出租车活动,包括造成交通拥堵和使用效率的能力。 。 此外,目前的出租车企业应该有限制来制定管理计划。

副主席要求起草机构迅速完成项目,提交5月份河内常务党委员会。

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(责任编辑:公孙昧圳)
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