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HCMC支持Long Thanh国际机场的建设

2019-12-15 12:22:02 来源:工人日报

  

在交通运输部关于Long Thanh国际机场建设投资 项目的建议之前 HCM市人民委员会已经发布了一份完全同意 该项目实施的文件。

据该市介绍,现有的新山一机场总面积为1500公顷,其中超过590公顷土地被开发,并结合军事飞行作业,位于人口密度高的城市地区。 每年有2000万人的能力,连接到机场的交通系统经常超载。

另一个原因是 ,如果项目文件增加,如果总容量增加到每年5000万人,Tan Son Nhat机场将扩大到北部,补偿面积为641公顷。 为此,该市计算的金额高达90多亿美元。

此外,随着这种规模的扩张,现有机场周围的交通系统将会超载,导致大规模的严重交通拥堵。 Tan Son Nhat机场的扩建据说也会因搬迁而影响环境 - 许多家庭的安置,噪音污染和排放将超过允许的标准。

另一方面,如果Tan Son Nhat机场扩建,城市发展规划的实施将受到空中和飞行漏斗问题的限制。 更不用说与国防部的规划和空域管理有关的因素。

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Long Thanh国际机场(同奈)的透视。

随着支持龙城机场的建设,胡志明市还要求交通运输部调整投资分歧的进度,尽快使机场投入运营。 由于 越南机场公司的报告,新山一机场的最大容量将在2016 - 2017年得到充分利用。

此外,胡志明市还提议建设胡志明市第二期 - 龙清 - 道吉高速公路(扩建至8车道) 并同步交通工程以连接龙城机场 以降低风险。高速公路拥堵 在交通项目中,该市提议研究Thu Thiem轻轨线路的建设 - Long Thanh。

此前,在8月15日的Long Thanh机场项目国家评估委员会会议上,HCM市人民委员会副主席Nguyen Huu Tin表示希望很快能实现Long Thanh国际机场项目。在2020年之后建设和开采与Tan Son Nhat分道扬火,解决城市交通问题。

Long Thanh国际机场项目自2005年起获得总理批准,预计将提交政府审查,并在10月的第8届会议上向国民议会报告。 如果得到国民议会的批准,该国最大的机场港口项目将在2015年初启动,总投资近80亿美元。根据该计划,到2025年该项目将完成第一阶段并作出回应容量为2500万游客。 到2035年,在完成第一阶段的建设后,容量将增加到5000万人次。 在研究实施期间,该项目遇到了许多

中山

(责任编辑:漆郗哓)
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