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开始建设Trung Luong - My Thuan高速公路25,000亿越南盾

2019-12-31 10:29:28 来源:工人日报

  

根据Cuu Long交通基础设施管理和投资公司(Cuu Long CIPM - 投资者),Trung Luong - My Thuan Expressway的总投资将近25,000亿洞,因此必须进行划分。分为两个阶段。

其中,在1A阶段,将有2条高速车道,设有紧急停车道,并以BOT(建筑 - 业务 - 转让)的形式进行投资。 第1B阶段将通过拟议的官方发展援助贷款投资扩大到6个车道。

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Trung Luong - My Thuan Expressway将与Than Cuu Nghia Interchange(黄点)的胡志明市 - Trung Luong高速公路(红线)相连。 照片: 谷歌地图。

CIPM还为该项目提供了2个资本回收计划。 因此,备选方案1(自2019年起)将对HCM City的两个部分 - Trung Luong和Trung Luong - My Thuan收取费用,费用约为15年。 选项2将收取Trung Luong - My Thuan部分20年的费用,国家支持有权在2019年之前从胡志明市 - Trung Luong收取费用。

为了让项目从今年开始,交通部副部长Nguyen Van要求投资者与相关机构协调,在10天内调整BOT项目的设计(之前10 / 8); 与此同时,CIPM交付评估每个投资者的能力,选择投资者的合作伙伴关系以满足要求,安排并在8月15日之前向该部报告。

Trung Luong - My Thuan高速公路是胡志明市 - 芹苴高速公路的一部分(包括HCMC的3个部分 - Trung Luong,Trung Luong - My Thuan和My Thuan - Can Tho)。 该项目旨在缩短从胡志明市到湄公河三角洲省的流通时间,有助于促进该地区的社会经济发展,同时减少国道1的负荷。特别是高速公路TP胡志明市 - Trung Luong长40公里,自2010年2月开始投入使用。

Trung Luong - My Thuan高速公路项目长54公里,根据越南高速公路标准设计,起点位于Than Cuu Nghia交叉口,终点位于North Thuan桥的交叉点; 设计速度为120公里/小时。

此前,该项目由BIDV高速公路开发股份公司(BEDC)作为投资者指定,并于2009年11月下旬开始施工。 目前,项目建设总资本为19,000亿越南盾。 然而,经过2年的资​​本筹集,该部门退回了该项目。 之后,该项目被委托给Cuu Long CIPM管理和寻找预算外的建设资金。

胡聪

(责任编辑:伯门獭)
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