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在科学代表团的烧毁船上进行了3个多小时的战斗

2020-01-18 12:22:01 来源:工人日报

  

海洋地质与地球物理研究所(科学与技术学院)代表团团长Nguyen Trung Thanh说: “很多时候他们都去海上工作, 但我们从来没有像昨晚那样发生意外和危险的事故 。”越南和科技公司在中间的一艘烧毁的船上 - 说着脸色憔悴。 他和6名同事在海岸警卫队从船上救出后于4月10日被带到大陆。

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4月10日中午,海军地质和地球物理研究所的7名军官被Bac Lieu边防卫队的第二中队安全地送入大陆。 照片: 艾南

当时,4月9日超过19时10分,BL 95195-TS的船(宽约5米,宽约18米)停泊在Bac Lieu海外。 当我准备晚餐时,发动机舱发生了一次小爆炸。 每个人跑下来检查,发现烟雾,然后火烧进油箱,燃烧

“热火灼伤和烟雾会导致窒息,使你退缩。我们分成一组召集救援,一个负责浮标测试的小组,让救命的朋友们防止最坏的情况下必须跳入大海,其他人想方设法灭火,“Thanh说。

分配给拯救生命的朋友,2名年轻男子Do Ngoc Thuc和Lu Quang Huy将所有物品倒在塑料容器中,就像甲板上的餐桌一样。 承重降落伞绳被剪短,系在枪管口上,这样当你将它推入大海时,你就会握住绳索。 正如他们所做的那样,他们转过头来看着那些正在扑灭越来越大的火灾的同志们。

6个木制斧头也被制成自制的木筏。 那时,有2个带救生圈的救生圈和船主的长方形浮标。 虽然在海上发生了许多事故,但在夜间突然发生火灾和爆炸之前,近十几个人在渔船上,因着火而焦虑,烧毁远程信号装置以动员船只。另一个在海上奔向救援。 厨房角落里超过12公斤的油箱也被火灾吓倒了,但遗憾的是没爆炸。

“当船在天气中被烧得很大时,大海又轻又大,但不是那么主观。我们看到周围有许多灯闪烁,表明有渔船,但到了晚上,它们都被锚定了”,团队负责人Nguyen Trung Thanh回忆说,人们只能尝试将海水舀入发动机舱以阻止火灾,不断与海岸警察和边防警卫保持联系以确定坐标并等待救援来了。

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经过一夜的烧火车火灾后,每个人都看上去筋疲力尽。 照片: 艾南

Thanh先生不断鼓励他的兄弟保持冷静,而不是悲观,并且彼此同意不要叫他们的亲戚避免引起混乱。 高达三分之二的含有数百升火的坦克被烧毁,因此火势猛烈爆发。 有时似乎已关闭,但随后油渗入易燃物品中燃烧,导致灭火持续超过3小时完成。

Mai Duc Dong(25岁,海洋地震部)是代表团中两个最年轻的男人之一,也是家里唯一一个在Thanh Hoa有军官父亲的儿子,他说火灾的第一分钟烧毁了他。很紧张 在考虑最糟糕情况的第一时刻,东方几次试图冷静地回忆起经常去海滩的男人所经历的经历。

“有时候我非常害怕,特别是火灾覆盖了整艘船。但是看到你尽力而为,我也赶紧跟大家一起灭火,希望很快能救出这艘船。 “回家”,董温柔地笑了笑。

通过初步检查,当局确定由于主发动机的电池电力引起的火灾原因。 冷却水管道被烧毁,导致水溢出。 此外,来自海洋的水溅到了船上停滞不前的火上,但机器未能将其抽出,因此人们迅速打开灯,当场发出信号并冲向鼻子等待救援。

“消防后,等待大约15分钟,海岸警卫队出现了。说实话,时间太长了,我们不耐烦,因为我们不知道发生了什么。海上警察和边防警卫的其他救援船抵达这个地方,每个人都有信心,“代表团的一名成员说。

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Thuc先生和Huy先生(右)讲述了他们制造救生筏并匆忙灭火的那一刻。 照片: 艾南

VnExpress交谈,第二中队的中队指挥官Pham Van Tinh表示,当他收到有关该船遇险的消息后,该部队派出18名军官乘两艘大型船只将高速独木舟拖到海上。 当接近目标时,由于黑暗的夜晚,船很难进入,所以为了确保安全,第二中队和统一的海上警察停泊在海上等待上层梯队继续交出人员和车辆。陷入困境。

“考虑到这是一个意想不到的事件,没有任何安全迹象。修理后,船上的发动机坠毁了,车主不得不回到陈德身边。同意“,梅杰说。

4月5日,Soc Trang海洋地质和地球物理研究所代表团成员 由熟人介绍,Nguyen Trung Thanh代表团团长在Tran De镇(Soc Trang)雇佣了一艘渔民Le Van Thuong渔船,每天总费用为900万洞,用于开展Soc Trang的沿海调查。 Bac Lieu,然后Ca Mau然后转向Ben Tre和Tra Vinh。 这项任务的任务是测量海洋学因素,采集沉积物样本,监测从湄公河到低水位季节沿海水域的沉积物输送规律。 事件发生后,该组织在Bac Lieu停留了几天以恢复健康,并可以返回该单位,而不是继续他们的商务旅行。

艾南

(责任编辑:姚桕红)
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